شروين المهرة: وكالات
شهدت أسعار تأجير الطائرات ارتفاعًا حادًا، حيث تسعى شركات الطيران إلى سد الفجوات في خدماتها المحولة من آسيا إلى أوروبا بسبب هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن.
وارتفع مؤشر Linerlytica المستأجر بنسبة 5٪ في الأسبوع الماضي، بينما ارتفع مؤشر بوكسي لسوق تأجير الحاويات بنسبة 46٪ منذ منتصف ديسمبر. تتطلب عمليات التحويل حول كيب سفينتين أو ثلاث سفينتين إضافيتين، مما يجبر الخطوط على تفريغ الحمولة للحفاظ على الجداول الأسبوعية.
وتوقعت برايمار أن ينخفض مؤشر بوكسي إلى 70 نقطة في عام 2024، لكنه ارتفع إلى 130 نقطة اليوم. توقعت ألفالينر أن يكون متوسط مؤشر بوكسي 130-135 نقطة في عام 2024، مع أعلى نقطة 145-150 نقطة.
ويسعى المالكين إلى عقود تأجير طويلة الأجل، بينما تفضل شركات النقل عقودًا قصيرة الأجل بسبب تقلب السوق. وأجرت جميع السفن الكبيرة تقريبًا، مما أدى إلى ارتفاع الطلب على السفن متوسطة الحجم (4000-5000 حاوية نمطية) والسفن الصغيرة (1000-1900 حاوية مكافئة).
أدت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر إلى ارتفاع تكاليف شحن البضائع، ومن المتوقع أن تظل أسعار الشحن مرتفعة في عام 2024، وهناك صراع بين المالكين والمستأجرين حول مدة عقود تأجير السفن، مع تركيز متزايد على تأجير السفن الأصغر.
