وبحسب بيان رسمي نشره المتحدث باسم البحرية: بناءً على معلومات حول “حادث قرصنة محتمل” على متن سفينة الصيد الإيرانية “القمبر 786” في وقت متأخر من مساء الخميس، تم “تحويل مسار سفينتين تابعتين للبحرية الهندية، مهمتهما منتشرة في بحر العرب لعمليات الأمن البحري، لاعتراض سفينة الصيد المختطفة”.

وأفاد البيان أن سفينة الصيد وقت وقوع الحادث كانت على بعد حوالي 90 ميلاً بحريًا جنوب غرب سقطرى، و”ورد أن تسعة قراصنة مسلحين صعدوا عليها”.

وقالت البحرية إنه تم اعتراض السفينة المختطفة يوم الخميس. وجاء في البيان أن “العملية تجريها البحرية الهندية حاليًا لإنقاذ السفينة المختطفة وطاقمها.

وزعم أن البحرية الهندية تظل ملتزمة بضمان الأمن البحري في المنطقة وسلامة البحارة، بغض النظر عن جنسياتهم”.

وتتهم السلطات اليمنية السفن الإيرانية بانتهاك سيادة البلاد وممارسة الصيد غير المشروع في مياه سقطرى.

ظهرت المقالة اختطاف سفينة صيد إيرانية بالقرب من سواحل سقطرى اليمنية أولاً على شروين المهرة.

وقال المُلاك والمدير في بيان إن سفينة حربية هندية نقلت جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 20 وثلاثة حراس مسلحين إلى مستشفى في جيبوتي بمنطقة القرن الأفريقي.

وأوضح الملاك والمديرون أن اثنين من القتلى فيليبينيان والثالث فيتنامي، معبرين عن تعازيهم لأسرهم، كما أصيب فيليبينيان آخران بجراح خطرة.

وأظهرت صور نشرتها البحرية الهندية طائرة هليكوبتر تنتشل أفراد الطاقم من قارب نجاة صغير وسط أمواج متلاطمة وتأخذهم إلى سفينة للبحرية.

وظهر بعض الجرحى في قاع قارب نجاة تابع للبحرية، إذ جرى إرسالهم لإسعافهم، ونقلوا على محفات للسفينة وظهروا لاحقاً والضمادات تغطي أطرافهم أثناء إجلائهم إلى مستشفى جيبوتي.

وطالب الأمين العام للاتحاد الدولي لعمال النقل ستيفن كوتون، وهو اتحاد يقود النقابات المنتسبة ومعترف به على أنه السلطة القائدة للنقل في العالم، بتوفير حماية أفضل.

وقال كوتون، “لا توجد منطقة توزيع تستحق فقدان حياة البحارة، وندعو الصناعة إلى تحويل مسار السفن للإبحار من طريق رأس الرجاء الصالح حتى يصبح العبور الآمن في البحر الأحمر مضموناً”.

وتمر نحو 23 ألف سفينة سنوياً عبر مضيق باب المندب الضيق الذي يربط البحر الأحمر وخليج عدن بقناة السويس، وهو ما يمثل نحو 12 في المئة م

ن التجارة العالمية.

ظهرت المقالة إجلاء طاقم السفينة المستهدفة بصاروخ “الحوثي” في البحر الأحمر أولاً على شروين المهرة.