شروين المهرة: خاص
قالت هيئة تجارية تابعة للأمم المتحدة يوم الخميس إن الهجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر تسببت في انخفاض عدد السفن عبر قناة السويس بنسبة 42 في المائة في يناير/كانون الثاني الماضي عما كانت عليه في الذروة في النصف الأول من العام الماضي، محذرة من أن التأثير الكامل قد تغير.
وذكرت وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) أن المستهلكين لم يشعروا بها بعد.
وأدى تعطل الطريق الذي يربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط إلى ارتفاع الأسعار الفورية للحاويات من شنغهاي إلى أوروبا بمتوسط 256% بين بداية ديسمبر/كانون الأول ونهاية يناير/كانون الثاني، حسبما أفاد مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأمم المتحدة). الأونكتاد) مستشهدا بمثال واحد فقط.
ونفذت جماعة الحوثي هجمات على السفن في البحر الأحمر فيما يقولون إنه رد على العمليات العسكرية الإسرائيلية في قطاع غزة.
وعلى الصعيد العالمي، تأثر نقل البضائع أيضًا بالحرب الروسية ضد أوكرانيا في البحر الأسود وانخفاض منسوب المياه في قناة بنما، التي تربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادئ.
وحذر الأونكتاد من “الآثار الاقتصادية البعيدة المدى المحتملة للاضطرابات الطويلة في شحن الحاويات، مما يهدد سلاسل التوريد العالمية واحتمال تأخير عمليات التسليم، مما يتسبب في ارتفاع التكاليف والتضخم. وسيشعر المستهلكون بالتأثير الكامل لأسعار الشحن المرتفعة في غضون عام واحد.
ويمثل النقل البحري 80 في المائة من حركات الشحن العالمية، وفقا للأونكتاد، وتضطر شركات الشحن في بعض الأحيان إلى اتخاذ طرق تحويلية طويلة لتجنب قناتي السويس وبنما، مما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف بسبب فترات النقل الأطول بالإضافة إلى أقساط التأمين المرتفعة.
